多桥转向半挂车，多轴转向半挂车，随动转向，手动转向 液压转向，详细介绍

多桥转向半挂车，多轴转向半挂车，随动转向，手动转向 液压转向，

纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）
及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输***货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）
车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架***部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板式半挂车行走结构使用高强度国际钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。
主要产品：轿运车、前侧翻后后翻自卸半挂车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，在大件运输装备方面，已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及***平板半挂车系列，集装箱半挂车系列，轿车运输车系列，10-50T多功能运输半挂车系列，80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列，罐式、厢式、自卸等专用车辆，自主开发的风电设备